VEHÍCULOS DE CUATRO RUEDAS

No se permiten bolas de neumáticos en las clases UTV/Automóviles

2WD

• Vehículos 2WD que cumplen con las especificaciones SCORE, ULTRA-4 o American Rally Association
• Neumático de 37” máximo
• Clase 1, Clase 10, Predator X-18, 1/2 -1600 PreRunners, T1.2
• Buggy o vehículo de producción

 

4x4

• Vehículos 4x4 que cumplen con las especificaciones SCORE, ULTRA-4 o American Rally
• Neumático de 37” máximo
• Clase 3, Clase 2, Stock completo, JeepSpeed,
• T1..1, T1+
  

 

UTV DE SERIE

• Componentes de suspensión, muñones, frenos y dirección de serie
• Las barras estabilizadoras y de resorte están abiertas
• Motor de serie (tanto el de aspiración natural como el turbo funcionan juntos)
• Se permiten modificaciones por motivos de seguridad.
• Tamaño máximo de neumático de 33″

 

UTV MODIFICADO

• Dos subclases Turbo y No Turbo
• Neumático de 33” máximo
• Puntos de pivote de stock y ubicación del motor
• Se permiten suspensiones de posventa y piezas de repuesto atornilladas

 

UTV ILIMITADO

• Neumáticos de 35”
• Los prototipos de vehículos UTV no están disponibles para el público.

 

MOTO DE ENDURO

• Abierto a todas las motos que cumplan las especificaciones del catálogo oficial del fabricante con una cilindrada máxima de 525cc.
• Aunque está abierta a todos los niveles de pilotos, esta clase fue creada para brindarles a los aficionados y a los entusiastas primerizos de los rally raids norteamericanos una entrada al rally utilizando motocicletas estándar/ligeramente modificadas que están fácilmente disponibles.

 

MOTO THUMPER

• Abierto a motos de más de 525cc específicamente dirigidas a la nueva generación de motos de aventura (KTM 790, Yamaha Tenere, 701 Enduro, KOVE 800)

 

MOTO PROFESIONAL

• Cilindrada limitada a 450 cc.
• Motos construidas según especificaciones FIM/Dakar

 

CUÁDRICEPS