Los competidores atravesarán desde montañas rocosas, lavaderos, muchos kilómetros de playa, desiertos abiertos y las dunas de arena más grandes y remotas de todas las Américas.
Este terreno es completamente diferente a Baja o Nevada, casi todo el Rally Sonora se desarrolla en “caminos” y terrenos completamente desconocidos para las carreras off-road.
Como en la mayoría de los rallies cross-country, el recorrido real nunca se publica y se mantiene en secreto hasta el inicio de la carrera. Cada tarde se reparten roadbooks estilo Dakar para preparar la etapa del día siguiente. No hay precarrera, ni GPS, y el recorrido no está señalizado. Entender cómo navegar y usar correctamente los roadbooks es clave para triunfar en este rally.
¿RECIÉN LLEGADOS AL FORMATO RALLY?
¡No se preocupen! Habrá una versión resumida de nuestra Escuela de Navegación antes de la primera reunión de conductores, el día de la inscripción. Para ver el horario actualizado de la escuela, hagan clic aquí:
ESCUELAS DE NAVEGACIÓN
Todos los vehículos de carrera deben contar con un odómetro con una precisión de 1/10 o 1/100 de kilómetro, así como una brújula digital (GPS) que indique el "Norte verdadero" del vehículo en formato numérico (de 0 a 359 grados). El odómetro DEBE La distancia se puede ajustar manualmente. Usar un GPS como odómetro no suele ser aceptable, ya que no se ajusta fácilmente sobre la marcha. Todas las distancias del roadbook se indicarán en kilómetros, no en millas. Estos son requisitos estándar para los rallies cross-country en todo el mundo.
En el rally cross-country, los competidores se cuidan a sí mismos durante la carrera. El apoyo a la tripulación solo está permitido en el vivac. El apoyo brindado a los competidores por miembros de la tripulación en las etapas especiales o en los traslados (enlace) está prohibido, excepto cuando lo autorice específicamente la organización del rally. Sin embargo, los demás competidores están permitido para ayudarse mutuamente en Especiales o Transferencias (Enlaces).
Un campamento temporal —un lugar donde los competidores y sus tripulaciones descansan, reparan sus vehículos y comparten historias—, el Sonora Rally Bivouac se ha convertido en sinónimo de camaradería entre equipos y pilotos. Las ubicaciones se eligen teniendo en cuenta la belleza y el significado histórico, y los pueblos que visitamos se benefician al contratar chefs locales, utilizar ingredientes locales y servir cervezas y vinos regionales con nuestras comidas. Los organizadores del Sonora Rally se esfuerzan por ofrecer una experiencia completa a nuestros competidores, sumergiéndolos plenamente en la cultura sonorense con la esperanza de que regresen, ya sea con el rally o por su cuenta.
Sonora está llena de deliciosas comidas tradicionales, incluyendo la mundialmente famosa carne de res sonorense, tortillas gigantes de harina hechas a mano y especialidades modernas como los aguachiles sonorenses y los camarones al chiltepín. La cálida y acogedora gente de Sonora está lista para mostrarle al mundo del rally todo lo que hace a este estado tan especial.
Hay duchas, baños y espacio para acampar disponibles en cada vivac (sujeto a cambios).
Los competidores deben abastecerse de combustible. Cada etapa contará con una zona de repostaje cerca del inicio de la especial (normalmente, bidones de gasolina proporcionados por los competidores), y en ciertas etapas, puede haber una única parada de repostaje neutralizada (fuera de horario) a mitad de la misma.
Motos: Entre 150 y 160 km entre repostajes autorizados. En etapas de más de 150 km, la organización realizará una parada neutralizada de 10 minutos para repostar la moto de forma segura.
Automóviles, camiones, UTV: Debe tener una autonomía mínima de 250 km. Recuerda: La autonomía en arena y dunas es mucho menor de lo habitual, así que reserva un margen de seguridad.
Spanish
