{"id":2560,"date":"2024-04-11T13:42:41","date_gmt":"2024-04-11T20:42:41","guid":{"rendered":"https:\/\/sonorarally.com\/?page_id=2560"},"modified":"2025-12-04T10:03:25","modified_gmt":"2025-12-04T18:03:25","slug":"classes","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/sonorarally.com\/es\/classes\/","title":{"rendered":"CLASES"},"content":{"rendered":"
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DESCRIPCIONES DE CLASES<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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VEH\u00cdCULOS DE CUATRO RUEDAS<\/strong><\/p>

No se permiten bolas de neum\u00e1ticos en las clases UTV\/Autom\u00f3viles<\/p>


2WD<\/span><\/strong><\/p>

  • Veh\u00edculos 2WD que cumplen con las especificaciones SCORE, ULTRA-4 o American Rally Association<\/span><\/li>
  • Neum\u00e1tico de 37\u201d m\u00e1ximo<\/span><\/li>
  • Clase 1, Clase 10, Predator X-18, 1\/2 -1600 PreRunners, T1.2<\/span><\/li>
  • Buggy o veh\u00edculo de producci\u00f3n<\/span><\/li><\/ul>

    \u00a0<\/p>

    4x4<\/span><\/strong><\/p>

    • Veh\u00edculos 4x4 que cumplen con las especificaciones SCORE, ULTRA-4 o American Rally<\/span><\/li>
    • Neum\u00e1tico de 37\u201d m\u00e1ximo<\/span><\/li>
    • Clase 3, Clase 2, Stock completo, JeepSpeed,<\/span><\/li>
    • T1..1, T1+
      <\/span><\/li><\/ul>

      \u00a0<\/strong><\/p>

      UTV DE SERIE<\/span><\/strong><\/p>

      • Componentes de suspensi\u00f3n, mu\u00f1ones, frenos y direcci\u00f3n de serie<\/span><\/li>
      • Las barras estabilizadoras y de resorte est\u00e1n abiertas<\/span><\/li>
      • Motor de serie (tanto el de aspiraci\u00f3n natural como el turbo funcionan juntos)<\/span><\/li>
      • Se permiten modificaciones por motivos de seguridad.<\/span><\/li>
      • Tama\u00f1o m\u00e1ximo de neum\u00e1tico de 33\u2033<\/span><\/li><\/ul>

        \u00a0<\/strong><\/p>

        UTV MODIFICADO<\/span><\/strong><\/p>

        • Dos subclases Turbo y No Turbo<\/span><\/li>
        • Neum\u00e1tico de 33\u201d m\u00e1ximo<\/span><\/li>
        • Puntos de pivote de stock y ubicaci\u00f3n del motor<\/span><\/li>
        • Se permiten suspensiones de posventa y piezas de repuesto atornilladas<\/span><\/li><\/ul>

          \u00a0<\/p>

          UTV ILIMITADO<\/span><\/strong><\/p>

          • Neum\u00e1ticos de 35\u201d<\/span><\/li>
          • Los prototipos de veh\u00edculos UTV no est\u00e1n disponibles para el p\u00fablico.<\/span><\/li><\/ul>

            \u00a0<\/p>

            MOTO DE ENDURO<\/span><\/strong><\/p>

            • Abierto a todas las motos que cumplan las especificaciones del cat\u00e1logo oficial del fabricante con una cilindrada m\u00e1xima de 525cc.<\/span><\/li>
            • Aunque est\u00e1 abierta a todos los niveles de pilotos, esta clase fue creada para brindarles a los aficionados y a los entusiastas primerizos de los rally raids norteamericanos una entrada al rally utilizando motocicletas est\u00e1ndar\/ligeramente modificadas que est\u00e1n f\u00e1cilmente disponibles.<\/span><\/li><\/ul>

              \u00a0<\/p>

              MOTO THUMPER<\/span><\/strong><\/p>

              • Abierto a motos de m\u00e1s de 525cc espec\u00edficamente dirigidas a la nueva generaci\u00f3n de motos de aventura (KTM 790, Yamaha Tenere, 701 Enduro, KOVE 800)<\/span><\/li><\/ul>

                \u00a0<\/p>

                MOTO PROFESIONAL<\/span><\/strong><\/p>

                • Cilindrada limitada a 450 cc.<\/span><\/li>
                • Motos construidas seg\u00fan especificaciones FIM\/Dakar<\/span><\/li><\/ul>

                  \u00a0<\/p>

                  CU\u00c1DRICEPS<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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